Magenes: Maree. Storie del mare

"È con uno spirito di assoluta incertezza che inizio questa nuova avventura. Nella mia carriera di esploratore subacqueo ho accettato molte sfide, tante le ho vinte e alcune le ho perse. Questa mi sembra una di quelle impossibili, difficili da portare a termine con accettabili risultati. Non sono mai stato nel Baltico, ma sono stato nell'Atlantico, ho raccontato di immersioni difficili e in condizioni estreme, perciò penso di sapere quali sono le insidie di questa nuova campagna. Acque freddissime, profonde, visibilità scarsa e mare sempre mosso, se ci mettiamo anche la distanza dalla costa di tante miglia, il quadro è completo. Il nostro compito non è quello di fare una semplice visita alle navi sommerse del mar Baltico, dobbiamo realizzare tanto materiale foto-video, esplorare, trovare spunti originali ed esclusivi, in modo da rendere questo libro unico, e il più ricco possibile di fotografie e testimonianze di quello che si nasconde nelle difficili acque baltiche." (Lorenzo Del Veneziano)

In seguito alla Prima guerra anglocinese, l'Impero britannico impone la sua egemonia su Hong-Kong, centro del commercio dell'oppio in Oriente. Questa sostanza, proibita in Cina, rappresenta il fulcro dell'economia e la più ambita merce di scambio per gli inglesi. Il britannico Bannatyne e l'indiano Framjee, mercanti, hanno assunto potere e prestigio grazie ai loro traffici. Ma le Triadi, società segrete dedite all'estorsione, mettono a repentaglio il già precario equilibrio dei luoghi. La situazione nei mari è ancora più incontrollabile a causa dei pilong, pirati che intercettano le navi in transito nella colonia. Toccherà al tenente Kit Killigrew, a bordo della Tisiphone, controllare le acque intorno a Hong Kong. Presto gli si presenterà l'occasione per dimostrare il suo valore: una giunca di pilong ha sequestrato un carico d'oppio e rapito la figlia di Framjee. Killigrew salva la ragazza, Peri, e cattura Zhai, il capo dei pirati. Invaghitosi della bella Peri, la corteggia noncurante sia sconveniente per un tenente della Royal Navy frequentare la figlia di un mercante d' oppio. Ma la situazione precipita quando Zhai evade, intenzionato a vendicarsi di Killigrew. II tenente sarà quindi vittima di un intrigo, che lo porterà a cadere in disgrazia presso la Royal Navy e a essere sopraffatto dalla droga...

Russi che nuotano a braccia in un mare infuriato, Gianni in balia di tutto, un implacabile Mr. Thistlegorm, psicopatici che odiano i polipini dei coralli, istruttori che si fingono schiappe, rapimenti di pescetti rari, profondisti che terrorizzano le mogli, immersioni da paura, vendette e scherzetti cattivi tra Mar Rosso, Bali, Mediterraneo e Mar dei Caraibi. Un nuovo libro a episodi di Claudio Di Manao, con la collaborazione di Marco Benedet, scrittore di mare e di talento, che ha aggiunto tremendi personaggi ed esilaranti episodi a una galleria già ben nutrita di soggetti, dei quali (ahimè) solo pochissimi inventati.

Per gli amanti dei relitti, il viaggio a Truk Lagoon è il sogno probabilmente irrealizzabile. Non esiste posto al modo con una così alta concentrazione di navi affondate nello stesso punto e così ben conservate. Truk Lagoon è uno sparuto raggruppamento di atolli vulcanici circondati da barriera corallina, oggi appartenenti alla Repubblica Federale della Micronesia. I giapponesi occuparono Truk nel 1914 per la posizione strategica, trasformandola nel tempo nella principale base aeronavale del Pacifico. Nel 1944 venne liberata dagli americani con l'Operazione Hailstone. Durante i due giorni di combattimenti, l'esercito imperiale giapponese perse, nelle cristalline acque della laguna di Truk, trentasei navi, un sommergibile e un non definito numero di velivoli oltre a migliaia di vite umane. Questo libro è la testimonianza fotografica e storica di questo incredibile tesoro sommerso. Parte storica di Mauro Franciolini.

Da oltre ottant'anni il nome di Nino Castiglione, il "Signore delle Tonnare", è tutt'uno col mare e le sue tradizioni, e con l'industria a esso collegata. Se ancora oggi in Sicilia si parla di tonnare e della cultura di quel mondo permeato di miti e riti, lo si deve alla passione e al coraggio dell'uomo che ha salvato gli impianti trapanesi da una fine ingloriosa.

Girolamo Lo Verso è conosciuto per avere contribuito allo sviluppo della psicoterapia, della gruppoanalisi soggettuale, della psicologia del fenomeno mafioso. È questo, invece, il secondo volume in cui parla di mare. L'immersione subacquea è stata, infatti, un grande amore della sua vita e il Mediterraneo e le sue isole è la sua vera patria dell'anima. Nella maturità, dopo molte esplorazioni e due grandi amori, Linosa e San Vito Lo Capo, è approdato, portato dalle onde, a Levanzo, 5 km quadrati, di fronte a Trapani. Le lunghe esplorazioni dell'isola, delle sue pinete, delle sue coste, dei suoi incredibili panorami, dei luoghi mitici consente all'autore, e a noi con lui, di pensare alla vita ed alla morte, alla bellezza e alla sofferenza, alla libertà ed alla speranza. In questo libro si parla di un pensiero sull'esistenza che viene da una vita fatta di molte esperienze e studi, di abbondante sperimentazione del bene e del male. Si parla di questo, insieme alle storie di un uomo di mare che si è dedicato anche alla scienza, alla professione e all'impegno etico. Si parla, quindi, di meraviglie e miti della vita, dell'amore, del coraggio e dell'avventura e insieme di bruttezza, paure e miserie, cattiverie e dolore. Si parla di luoghi meravigliosi ed insieme di rimpianti, ricordi, ferite ecc. Insomma, si parla di cose che forse può valere la pena di leggere, magari senza annoiarsi.

Wistache Buskes, Andrea Provana di Leynì, Francis Drake, Jean Bart, Thomas Souville, Giuseppe Garibaldi, Felix von Luckner, Kurt Weyher: nessuno più di loro merita di essere offerto come modello, non solo ai marinai, ma a tutta la gioventù d'Italia, nel momento in cui il primo dovere è di liberare il nostro Paese dalla coltre di menzogne sotto la quale soffoca, dalle incrostazioni di corruzione che lo sviliscono, dalle infami clientele che lo umiliano e di fare nuovamente fiorire nei cuori la forza della rettitudine e la capacità di compiere gesti disinteressati. L'avventura innanzitutto. Ma l'avventura dove coraggio, rigore ed etica si uniscono compenetrandosi mentre l'azione raggiunge il culmine. Racconti di lotta con il mare e con altri uomini in guerra sul mare, esempi di scelte fatte sul campo, dove la linea che separa il bene dal male diventa a volte sottilissima. Il sorriso che aleggia in numerosi punti delle vicende riportate, lontano dall'essere spavalderia, testimonia la serenità di fondo di uomini che si dedicavano alla guerra di corsa con passione e alla correttezza con dedizione. Il racconto delle vicende corsare si accompagna a immagini pittoriche che uniscono annotazioni tecniche a tratteggi di un rigoroso realismo figurativo. La ricerca di antichi documenti e la scoperta di evidenze storiche è la macchina del tempo con cui Massimo Alfano ci porta a esplorare un passato avventuroso ricreando l'aspetto reale delle navi dei corsari.

Sei storie, un unico filo conduttore: il naufragio a bordo di piccoli scafi impegnati in grandi viaggi alla ricerca della salvezza. Gli eventi che causano la disperata lotta per la vita sono i più disparati: incidenti imprevisti in alto mare, ostinata sete di conoscenza, ammutinamento e, addirittura, naufragio volontario per dare voce alle proprie convinzioni a costo dell'incolumità personale. E così veniamo a conoscenza delle traversie del capitano Slocum, del comandante Bligh, del capitano Foster, dell'antropologo Heyerdahl, dell'esploratore Shackleton e del dottor Bombard. Vicende universalmente note e meno note si avvicendano pagina dopo pagina senza respiro a fianco di uomini audaci resi immortali dalle loro incredibili imprese.

Un romanzo di avventura d'altri tempi, eppure attualissimo. Jacopo Marocchetti, un eroe senza macchia ma con paure prettamente umane, per sfuggire a delle navi inglesi deve pilotare un veliero attraverso un inaccessibile canale marino frastagliato di scogli a pelo d'acqua. È pronto a sacrificare la propria vita, pur col terrore nel cuore; forse anche perché a bordo vi è Isabella, giovane e bella aristocratica che Jacopo ama sin dal loro primo incontro, e che sembra ricambiarlo. Non importano il secolo né la geografia: l'amore è il motore che fa muovere l'individuo verso nuove prospettive di sé. Amore e morte, un binomio instillato nel nostro immaginario già dai tempi di Orfeo ed Euridice. Un binomio che brucia e rende vivi. E l'animo di Jacopo, ex suddito di Napoleone, muore con l'Impero, e poi rivive con l'amore, e poi... Postfazione di Andrea Quadraroli.

Storici, naturalisti, geografi e cronisti di ieri ci hanno lasciato una serie di testimonianze su mostri del mare, che con il progressivo incremento di viaggi ed esplorazioni è via via aumentato, proponendo così una zoologia parallela, nella quale scienza e mito si contendono un primato comunque destinato al secondo. In questo libro i miti, le leggende, i documenti storici, le testimonianze e le conclusioni della scienza sui mostri del mare sono raccolti e analizzati con metodologia scientifica e proposti in un panorama di grande fascino, diretto a un diversificato numero di lettori. Dalla sirena a Moby Dick, dagli uomini pesce ai calamari giganti, dai serpenti marini alle isole viventi, l'autore raccoglie un numero rilevante di notizie, curiosità, fatti strani, ma sempre documentati. Nel volume sono centinaia le fonti prodotte: da quelle del mondo antico e medievale, fino a quelle che dall'epoca delle scoperte geografiche giungono a oggi. Un viaggio per chi ama il mare, ma anche per chi è interessato alle "cose strane" che contrassegnano questo nostro mondo e i suoi misteri.

Questo libro è un appassionato racconto autobiografico di trent'anni di avventure di campeggio nautico. Tutto inizia nei primi anni Settanta, quando l'autore ha tredici anni e sale per la prima volta su un canotto a motore: è amore a prima vista. L'anno successivo decide quindi di comprarsi un piccolo gommone, che diventa il suo inseparabile compagno di avventure sull'acqua. Da quel momento, i ricordi si rincorrono anno dopo anno e si alternano compagni di viaggio, rotte e destinazioni, dalla Corsica alla Grecia, dalla Sicilia al Mar Rosso eritreo, in un continuo affinarsi di tecniche. Ghisotti ripercorre il primo rocambolesco tentativo di campeggio a bordo del suo minuscolo gommone, la decisione di passare a modelli via via più grandi, dove la tenda può essere montata direttamente a bordo. Ricordi di immersioni subacquee, mareggiate, colpi di vento, incontri speciali, ma anche indimenticabili giornate passate nella pace più totale, solo o in compagnia di amici fidati o di qualche compagna sportiva. I viaggi in gommone terminano nel 1995, con un naufragio in Corsica e con l'acquisto di un motorsailer cabinato, che sarà protagonista di una nuova serie di avventure.