Tecnologia e professioni dei trasporti

Nel caso dello Spazio, una visione di insieme è, sempre, anche una visione di filiera

Raccolta delle schede dei quiz in simulazione d’esame, per conseguire l’attestato di idonetità di consulente automobilistico. Quiz edizione 2026

Investire nella formazione è tra le strategie più efficaci per far sì che una grande azienda si consolidi con figure professionali di alta qualità e con caratteristiche perfettamente adeguate alle richieste del mercato. E Alitalia, l'ex compagnia di bandiera italiana, nel corso della sua lunga storia ha organizzato a più riprese ottime scuole di volo per formare piloti di eccellente livello, partendo anche da allievi con nessuna esperienza nel settore. Negli anni ‘60 a Brindisi, negli anni ‘80 fino ai primi anni Duemila ad Alghero e in epoche più recenti negli Stati Uniti, negli Emirati Arabi e infine a Roma, si sono formate intere generazioni di piloti che hanno poi proseguito la propria carriera in Alitalia, spesso diventando comandanti di alcuni dei più grandi aerei che abbiano mai attraversato i cieli del mondo. Adalberto Pellegrino, già pilota militare e poi comandante di linea, profondo conoscitore delle vicende dell'aviazione civile e di Alitalia in particolare, in questo libro analizza le diverse scuole di volo organizzate dalla Compagnia. La sua analisi storica è inoltre arricchita da numerose testimonianze di piloti e istruttori che hanno partecipato a quei corsi, impiegando i più diversi aerei da addestramento: dai jet Aermacchi MB-326D, ai monomotori a elica SIAI Marchetti SF-260 e bimotori Piper PA-42 Cheyenne e Piaggio P-166.

Manuale per conseguire l'attestato di idoneità professionale all'attività di consulenza per la circolazione dei mezzi di trasporto

Sul Libro di bordo sono annotati la rotta seguita, le osservazioni meteorologiche, la composizione dell'equipaggio, il punto nave, gli interventi di manutenzione, il materiale imbarcato e in genere tutti i fatti inerenti alla navigazione. Si tratta in sostanza di un registro che il Comandante è tenuto a compilare quotidianamente. Apre il volume un'ampia sezione didattica con schede inerenti la scala Beaufort, lo stato del mare, i livelli di visibilità, lo stato del cielo, il calcolo della rotta, le tabelle fonetiche e delle cifre, le tabelle di conversione e correzione, i limiti dei mari nei bollettini meteorologici, la tavola di velocità, distanza e tempo e (a colori in seconda e terza di copertina) la tabella dei segnali visivi diurni e notturni (Colreg). Uno strumento prezioso per tenere traccia e memoria di ogni navigazione compiuta.

Questa ricerca è il frutto di un meticoloso lavoro di squadra, la cui direzione è stata affidata all'Ammiraglio di Divisione (r) Massimo Vianello, che ha ricoperto il ruolo chiave di Principal Investigator. Il suo operato è stato supportato dal prezioso e fondamentale contributo di un qualificato team di Seniore Junior Analyst, la cui sinergia di competenze ha permesso di condurre un'analisi approfondita e multidimensionale. Grazie a questo sforzo collettivo, il presente studio si configura come un punto di riferimento nazionale per lo studio del dominio subacqueo e, in particolare, della Seabed Warfare. Come per le altre pubblicazioni CESMAR, le considerazioni contenute in questo documento non riflettono la policy ufficiale di alcun ente, ma rappresentano l'interpretazione autonoma dei fatti, come sono stati osservati e valutati dal sopracitato team di analisti.

Istruzioni e formazione sulla disabilità per autisti e addetti che hanno contatto con i viaggiatori

Un libro di suggerimenti, ispirati a quella tradizionale prassi addestrativa e operativa che conta prima di tutto sull’uomo, le sue capacità e la sua formazione, piuttosto che sulle macchine e gli automatismi. In particolare quando, e ahimè accade, la macchina può avere malfunzionamenti o blackout. Famosissimo l’esempio dell’APU attivata dal Comandante Sully contrariamente a ogni normativa scritta e che gli permise di salvare 151 vite umane. Quando l’uomo e la sua esperienza operativa fanno la differenza. In un momento storico nel quale stiamo delegando quasi tutto al mondo delle macchine, spendere del tempo in più per riflettere sulla sicurezza non sarà mai tempo perso. Guiducci, in definitiva, ci ricorda, una volta di più, che “se la prevenzione costa, qualsiasi incidente costa molto di più”.

Dalle prime sperimentazioni dei sistemi di trasporto intelligente all'era dei veicoli autonomi e connessi, la mobilità sta vivendo una rivoluzione silenziosa che trasforma non solo il modo in cui ci muoviamo, ma ridefinisce il tessuto di tutta la nostra società. Questo libro svela come, dietro la promessa di efficienza e sostenibilità della mobilità digitale, si stia consumando una sfida per il controllo dei nostri spostamenti e dei nostri dati. Le Big Tech hanno infatti conquistato il dominio di questo settore strategico, trasformando ogni nostro movimento in una miniera d'oro di dati da estrarre e monetizzare. La convergenza tra mobilità ed energia nasconde poi una battaglia più profonda: quella per l'egemonia. I "signori della mobilità" - aziende tecnologiche e governi lungimiranti - stanno infatti ridisegnando gli equilibri di potere globali attraverso il controllo delle infrastrutture digitali e dei flussi di dati. Quest'opera fornisce una prospettiva critica per comprendere le implicazioni della trasformazione in atto e capire come si stia ridefinendo il futuro della società digitale. Oggi più che mai diventa cruciale bilanciare l'innovazione tecnologica con la tutela della privacy e della libertà individuale.