Tecnologia e professioni dei trasporti

Appunti riveduti ed ampliati del corso di aeroelasticità applicata tenuto dal prof. Paolo Mantegazza presso Dip. Ingegneria Aerospaziale del Politecnico di Milano.

"Navigare il Futuro" è il titolo sia di questa pubblicazione, sia dell'edizione 2008 del Convegno .The future boat a yacht Venice convention., che si è svolto presso il VEGA (www.vegapark.it) in occasione del Salone nautico internazionale di Venezia (www.festivaldelmare.it), ove si è inteso fornire una "vision" mirata sull'utilizzo delle nuove tecnologie in un comparto, quello della diportistica, in cui il fatturato cresce annualmente, sin dalla fine degli anni '90, con un trend sempre positivo e di notevole entità. È qui da ricordare che, nel settore dei superyachts, l'Italia è divenuta il maggiore produttore al mondo dall'anno 2000 e che l'order book 2008 vede ben tre aziende italiane piazzate ai primi tre posti della classifica mondiale. Le tematiche trattate vanno dalle innovazioni negli strumenti di progettazione e nell'organizzazione di cantiere all'ICT, dall'Ergonomia alla demotica a bordo, dai sistemi per la sicurezza alla presentazione di nuovi materiali e propulsori, anche per adeguarsi alle necessità di un sempre minore impatto ambientale. Nel corso dell'evento è stata presentata anche la Master School in Yacht Style & Design dell'Università degli Studi di Trieste (che assegna il titolo di MSc - Master of Science), destinata alla formazione di progettisti nel comparto della nautica da diporto.

II volume è una guida pratica di facile consultazione per gli autoriparatori che si occupano quotidianamente dell'assistenza tecnica dei pneumatici e dell'assetto ruote consentendo loro di svolgere il proprio lavoro nel migliore dei modi nel rispetto delle Norme Tecniche in vigore. Il testo oltre ad analizzare in modo esauriente la struttura dei pneumatici evidenzia i vari difetti che sorgono durante l'utilizzazione, suggerendo i rimedi tecnici da attuare in pratica per garantire la sicurezza dei veicoli. Un ampio capitolo finale sulla diagnostica pratica dei disturbi di guida è stato appositamente studiato per risolvere velocemente tutti gli inconvenienti e le anomalie che interessano le ruote, le sospensioni, lo sterzo, i freni e i pneumatici.

"Aerei della II guerra mondiale" comprende 300 dei più importanti e significativi aerei militari che combatterono tra il 1939 e il 1945: caccia, bombardieri e aerei da attacco al suolo, in servizio sia con gli Alleati che con l'Asse. Questi aerei includono i famosi Supermarine Spitfire, Republic P-47 Thunderbolt, North American P-51 Mustang, Messerschmitt Bf 109 e Boeing B-17 Flying Fortress. Ognuno dei 300 velivoli descritti è rappresentato con l'ausilio di un'eccellente illustrazione a colori, alla quale si aggiunge una dettagliata scheda tecnica, con le dimensioni, il sistema propulsore, l'armamento, le prestazioni e il peso dell'aereo in oggetto. Inoltre, un breve testo descrittivo riassume le fasi essenziali del velivolo: la sua progettazione, la sua evoluzione e la sua storia di servizio.

Il volume esplora il mondo delle competizioni automobilistiche descrivendo le caratteristiche e le prestazioni delle auto da corsa e mettendone a confronto le possibili architetture. Oltre all'arte della progettazione, l'opera affronta l'argomento competizioni passando in rassegna tematiche specifiche quali l'analisi delle prestazioni, la massa, l'aerodinamica, i pneumatici, l'handling (ovvero la ''guidabilità''), il motopropulsore, l'affidabilità e la durata. Particolare attenzione è data ai materiali e allo sviluppo del progetto, elementi ai quali sono dedicati due specifici capitoli. L'opera, ricca di grafici e disegni tecnici, non è rivolta solo a un pubblico competente; essa vuole raggiungere anche quei lettori che vogliono approfondire la conoscenza di questo settore della tecnica e della ricerca, tanto complesso quanto affascinante.

L'ingegneria ferroviaria è, contemporaneamente, campo specialistico e luogo di applicazione di tecnologie proprie di altri rami dell'ingegneria. Anche da questa complessità deriva il fascino della materia. In questo volume vengono delineate, in modo sintetico ma esauriente, le metodologie di progetto dei tracciati plano-altimetrici, le caratteristiche del corpo stradale, dell'armamento e dei deviatoi, le peculiarità dei viadotti e delle gallerie ferroviarie, le tipologie delle linee e delle stazioni con i relativi impianti viaggiatori e merci, le nozioni di base sui moderni impianti di alimentazione elettrica e di segnalamento, le specificità dell'Alta Velocità, delle metropolitane, delle tranvie e delle ferrovie speciali. Di particolare interesse ed utili da consultare risultano i richiami normativi, i costi parametrici ed il glossario ferroviario riportati in appendice.

Questo volume è dedicato ad un antico sogno dell'uomo: riuscire a volare. È scritto per chiunque sia affascinato dagli avvenimenti che permisero la realizzazione di questa aspirazione: descrive tutti i tentativi compiuti dall'uomo, dalle futuristiche macchine di Leonardo Da Vinci ai più avanzati velivoli di oggi, inclusi gli Shuttle, gli aeroplani a decollo verticale, gli aerei da combattimento con i sistemi ultra-avanzati del XXI sec., fino ai progetti per il futuro. Il libro è diviso in 25 capitoli, organizzati cronologicamente, ed ognuno è dedicato a un particolare evento o a un particolare tipo di aereo, con descrizioni accurate, ricchezza di dettagli tecnici, racconti di sviluppi tecnologici, episodi storici e successi commerciali. I capitoli sull'evoluzione dell'aeronautica includono aneddoti e informazioni sul contesto sociale e storico esaminato per aiutare a meglio comprendere situazioni singolari, trionfi e fallimenti. Infine fotografie spettacolari degli aerei più famosi e di importanza storica regalano al lettore un viaggio nella storia della concretizzazione di un grande desiderio umano.