Edizioni Il Frangente

Il portolano è il necessario complemento alla carta nautica e riporta tutte quelle informazioni utili al navigante che non è possibile riportare sulla carta stessa. Il portolano cartografico è redatto secondo un concetto prettamente marittimo, soggetto ad aggiornamenti che potranno essere scaricati dal sito dell'editore. Il suo stile essenziale fornisce tutte le informazioni necessarie attraverso 186 tavole cartografiche che illustrano in dettaglio l'area generale suddivisa in sei macroaree. Per ognuna l'autore fornisce una guida rapida di consultazione che riporta waypoint, servizi di porti e marina e caratteristiche principali di ancoraggi e approdi. Numerosi sono i piani di porti, marina e ancoraggi corredati da una ricca gamma di pittogrammi e brevi descrizioni che completano le informazioni di pilotaggio utili per una navigazione sicura. Venti di traversia per ogni piano. L'introduzione comprende una tavola delle distanze e rotte principali, elenco della cartografia tradizionale e digitale, informazioni meteorologiche dell'area di navigazione.

Giunto oramai alla sesta edizione, questo volume descrive un'area di crociera molto frequentata sia per la ricchezza di ancoraggi e approdi in un contesto naturale e storico-culturale di prim'ordine, nonché per la sua vicinanza all'Italia. Sono stati aggiornati i piani e sono state inserite nuove foto. Capitolo per capitolo, si naviga virtualmente tra i porti, gli approdi e le numerose baie ricche di ancoraggi. I piani sono sia generali sia specifici di porti e baie, con i relativi waypoint. L'introduzione descrive l'area di navigazione in tutti i suoi aspetti, con informazioni sui servizi per la nautica, sulle formalità e normative, sulla meteorologia, sicurezza in mare, oltre a indicazioni di carattere più generale (fauna e flora marine, gastronomia, storia e cultura locali). Ogni sezione riporta dettagliate informazioni di pilotaggio indispensabili per l'approdo, la meteorologia per ogni zona di navigazione, servizi a terra e attrezzature portuali disponibili con i relativi indirizzi e siti internet, laddove disponibili. Elenco delle carte nautiche Imray e dell'Ammiragliato Britannico relative alla Grecia Ionica.

Pur non essendo obbligatorio per legge sulle unità da diporto, il giornale è uno strumento molto apprezzato da ogni skipper e

Questo portolano descrive le coste della Sicilia, comprese le isole Eolie, Egadi, Pelagie, Pantelleria e l'arcipelago di Malta

Questo portolano descrive le coste della Corsica e della Sardegna, comprese tutte le isole limitrofe, e le Bocche di Bonifacio

Portolano consultabile online

Questo portolano descrive le coste della Sardegna, comprese tutte le isole limitrofe, e le Bocche di Bonifacio

Ho passato oltre cinquant’anni della mia lunga vita tra le nuvole. Pilota militare e poi civile, spesso mi sono detto, guardando il mare dal cielo: “Prima o poi devo andare a vedere cosa c’è laggiù”. Finché un giorno un amico mi propose di acquistare una barca a vela, un piccolo Samourai. Dopo un apprendistato da autodidatta e un paio d’anni di crociere in Mediterraneo, decisi di partire verso ovest, inseguendo il sole tropicale fino ai Caraibi, attraverso un Atlantico che sembrava immenso dalla nostra Mamaroa armata solo delle sue vele e del sestante. Ma il vero obiettivo era più a nord, era il sole di mezzanotte, arrivare fin dove la banchisa polare non consente di andare oltre… L’isola di Spitsbergen era la mia ossessione e la raggiunsi il 19 luglio 1980, con un viaggio di oltre 7000 miglia nel Grande Nord a bordo di questa barchetta di sette metri. Tuttavia non ho mai considerato le mie navigazioni delle grandi imprese, ho sempre navigato per il piacere di scoprire, di sentirmi parte del mondo, insieme ai miei compagni di viaggio. Del resto, non mi sono mai considerato un marinaio, ma piuttosto un pilota di aeroplani prestato temporaneamente al mare. Questo libro è il racconto, sincero e senza veli, degli anni che ho trascorso tra le onde, in un’epoca in cui navigare significava ancora affidarsi al mare e alla propria capacità di leggere la natura.

Il mare in inverno può regalare colori ed emozioni che raramente si incontrano in altre stagioni. La navigazione è più intima e anche le zone solitamente molto frequentate riacquistano la quiete e i ritmi lenti che permettono di apprezzare maggiormente il tempo trascorso in barca. Il cambiamento climatico e la progressiva tropicalizzazione del Mediterraneo rendono inoltre le condizioni meteo invernali spesso persino più prevedibili rispetto a quelle estive. Certo, navigare fuori stagione con piacere e sicurezza richiede qualche accorgimento in più rispetto a quanto si è abituati in estate. L’autore affronta tutti gli aspetti che è necessario considerare prima di prendere il largo in inverno: un’adeguata preparazione della barca, con particolare attenzione alla coibentazione e al riscaldamento; la scelta dell’equipaggio “giusto”, la cambusa, le rotte più adatte, un’attenta analisi delle condizioni meteo. Perché non godersi allora la barca tutto l’anno, anche solo per un weekend o una breve crociera?

Questo manuale comprende i 50 problemi di carteggio ministeriali in vigore dal 13 maggio 2022 presso tutte le sedi d’esame – Motorizzazione Civile e Autorità Marittima – per il conseguimento della patente nautica entro 12 miglia dalla costa. La prima parte è di carattere propedeutico per coloro che si avvicinano per la prima volta all’argomento e introduce mediante illustrazioni i cinque quesiti previsti per ogni problema d’esame. Mediante i QR code presenti nel testo consentono si accede a 65 video tutorial, particolarmente utili per apprendere più rapidamente la tecnica di carteggio e scoprire quei piccoli trucchi che aiutano a evitare gli errori più comuni. Ogni problema d’esame comprende: descrizione, esecuzione e soluzione sotto forma di testo, un ingrandimento dei punti di partenza e arrivo, la rappresentazione grafica della soluzione e il video tutorial dello svolgimento completo del problema. Quest’ultimo molto efficace per comprendere chiaramente e verificare ogni singolo problema. I problemi d’esame sono svolti sui tre settori ufficiali della carta 5/D dell’Istituto Idrografico della Marina: settore NW orizzontale, settore NW verticale, settore SE.