Franco Angeli: Studi urbani e regionali

L'arco temporale esaminato va dal 1861 al 1991. Particolare enfasi è data al rapporto urbanesimo-industria. Altro punto oggetto di riflessione è quello delle infrastrutture ferroviarie e viarie. Si delineano anche le principali politiche d'intervento e programmazione, ipotizzate o attuate dal secondo dopoguerra e le conseguenti trasformazioni del tessuto urbano e produttivo dell'isola. Il quadro è completato da un'analisi interpretativa sulla modellistica dello sviluppo economico-territoriale del Meridione.

Lo stato reale del nostro territorio impone un progetto di organizzazione socialmente ed economicamente operabile, espressione di opzioni differenziate e legittime nella verifica della loro positiva compatibilità, garanzia di un ambiente dinamicamente vivibile come condizione dirimente per ogni scelta sul territorio, nel rispetto permanente dei valori e dei segni, delle risorse e degli oggetti, dalla natura alla storia. Per tutto questo esiste una diffusa e forte domanda. Magari gli attori e i cittadini, gli operatori e gli utenti non sanno, ma quando chiedono insieme case e verde, accessibilità al lavoro e ai servizi, rispetto della natura e fruizione delle risorse naturali, costi contenuti e sopportabili per vivere la città, domandano un piano.

Il Molise è stato suddiviso a seconda delle regioni nodali che lo contraddistinguono, utilizzando modelli funzionali esprimenti l'insieme di relazioni dirette e indirette, che intercorrono tra i singoli comuni. Sulla base di tali nuove suddivisioni si sono analizzati taluni dei più importanti fenomeni socio economici, quali lo sviluppo della popolazione, la dinamica dell'occupazione e quella della situazione abitativa. Il quadro che ne deriva tenta di porre in evidenza, oltre che la consistenza attuale e le strutture dei fenomeni analizzati, anche gli sviluppi potenziali che da tali situazioni si origineranno. La ricerca vuole correggere l'idea che il Molise non abbia realizzato mutamenti strutturali particolarmente accentuati da un punto di vista economico.