Scienza, ingegneria e tecnologia ambientale

Il trasporto del rifiuti e delle merci pericolose sono regolate da due regimi normativi distinti, presieduti dal Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e dal Ministero dei Trasporti. Nel caso i rifiuti siano classificati merci pericolose con riferimento alla normativa sui trasporti, si devono applicare entrambi i regimi, combinandosi tra loro. La legislazione prevede criteri diversi di classificazione di pericolosità, a seconda che ci si riferisca alle sostanze, ai rifiuti oppure al trasporto di merci: non tutti i rifiuti pericolosi sono anche merci pericolose ai fini del trasporto su strada (ADR); le caratteristiche di pericolosità nei due regimi possono differire molto, ed il termine "pericoloso" può trarre in inganno. Intendiamo agevolare la comprensione del quadro normativo in tema di trasporto di rifiuti pericolosi, di individuare le concrete modalità di adempimento dei diversi obblighi e di approfondire le difficoltà applicative di una normativa di non facile comprensione. Con un'impostazione operativa, evidenziando la correlazione tra le varie discipline, sono trattati i seguenti temi: la gestione dei rifiuti; il trasporto dei rifiuti pericolosi; normativa ADR sul trasporto; trasporto rifiuti pericolosi in ADR; trasporto multimodale, marittimo e aereo, di merci pericolose; sistema sanzionatorio, infrazioni del Codice della Strada sull'ADR.

Il libro nasce dall'esigenza di far conoscere a un pubblico sempre più vasto, non solamente composto da tecnici, la progressiva evoluzione del sistema di depurazione delle acque della città di Venezia e di comunicarne i risultati. Gli autori hanno studiato lo sviluppo del sistema di smaltimento dei reflui della città, passato dal semplice ma ingegnoso processo basato sul dilavamento dei condotti fognari a opera del periodico flusso della marea, a un sistema decentralizzato, ancora oggi in fase di attuazione, il tutto attraverso le trasformazioni avvenute nel corso degli ultimi secoli.

Il volume comprende le relazioni presentate al corso di aggiornamento dell'Associazione Nazionale di Ingegneria Sanitaria da docenti provenienti da diverse Università italiane, Enti di ricerca e Strutture pubbliche e private operanti nel settore del trattamento dei reflui. Esso fornisce un quadro aggiornato delle principali tecnologie e processi di trattamento di reflui industriali e rifiuti liquidi, con l'obiettivo di costituire un primo riferimento tecnico ad un tematica di grande interesse ambientale. Il testo si rivolge a tecnici a vario titolo coinvolti nella gestione e progettazione degli impianti di trattamento, nonché agli studenti universitari di corsi di laurea ad indirizzo ambientale.

L'immissione in commercio di sostanze chimiche nell'Unione Europea è soggetta ad una complessa regolamentazione che continua ad essere oggetto di profonde revisioni. Nell'ultimo decennio, e da ultimo con l'approvazione del regolamento (CE) n.1907/2006 sulla registrazione, valutazione, autorizzazione e restrizione delle sostanza chimiche (REACH), sono state messe a punto numerose norme e procedure per valutare i rischi connessi all'uso dei prodotti chimici. La valutazione del rischio ambientale, in particolare, riguarda ormai numerose tipologie di prodotti (sostanze chimiche industriali, prodotti fitosanitari, biocidi, farmaci per uso umano, farmaci per uso veterinario e additivi per mangimi) e procede l'adozione delle decisioni connesse all'immissione sul mercato di ciascun prodotto chimico. In relazione agli sforzi che si stanno compiendo per migliorare e innovare gli approcci alla valutazione del rischio ambientale, vengono qui esaminate le procedure di valutazione adottate in ogni settore e i temi di maggiore attualità nel dibattito che attraversa la comunità scientifica e amministrativa.

Il manuale tratta tutti gli aspetti (progettuali, costruttivi, economici, qualitativi, manutentivi) relativi agli interventi di difesa del suolo applicati alle infrastrutture viarie (strade, ferrovie), nella duplice funzione di protezione dal dissesto idrogeologico e di salvaguardia dell'ambiente. L'utilizzo frequente di schede, figure, tabelle, analisi e schemi rende ancora più comprensibile e istruttivo il contenuto. Particolare attenzione è stata riservata all'ingegneria naturalistica, dato che il settore delle infrastrutture costituisce una disciplina nuova, nonostante le tradizionali tecniche di sistemazione idraulico-forestale fossero conosciute fin dai tempi della civiltà romana. La novità, oltre all'introduzione di materiali davvero innovativi come i geotessili, gli ancoraggi, le strutture flessibili, consiste in una nuova cultura che ravvisa la necessità che l'intervento umano sia in equilibrio con la natura e aiuti anzi a riaffermarla. Le piante assumono così molteplici ruoli: consolidatrici del terreno, colonizzatrici di suoli sterili, promotrici della biodiversità, artefici del paesaggio, inibitrici dell'inquinamento. Questo lavoro coniuga innovazione e tradizione per una gestione del territorio volta al risparmio delle risorse, alla prevenzione del dissesto e al risparmio dell'ambiente.

In questa IV edizione aggiornata vengono pubblicate le linee guida relative agli "altri" impianti di smaltimento, che si è inteso appunto definire come "impianti a tecnologia complessa", per distinguerli dalla discarica. Sarebbe forse più appropriato parlare di linee guida per un sistema integrato di gestione dei rifiuti urbani. L'opera si compone di diversi capitolo e di 7 annessi tecnici sviluppati da oltre 160 persone, tanti sono stati i partecipanti al CITEC, ovviamente con diverso interesse, impegno e assiduità.