Industria e studi industriali

Il fenomeno sportivo va assumendo dimensioni sempre più rilevanti, anche dal punto di vista economico, e tali da obbligare sempre più spesso a fare i conti con una gestione strategica delle attività. Il libro presenta uno studio sull'economia dello sport, considerandone l'incidenza sul PIL, il numero di praticanti e tesserati, gli impianti, l'indotto, i livelli retributivi, le sponsorizzazioni, l'audience televisiva e la portata della stampa sportiva, le spese implicate nelle manifestazioni sportive, il controllo antidoping, le tifoserie organizzate.

Il confronto fra le politiche dei trasporti in cinque democrazie occidentali (Italia, Francia, Gran Bretagna, Svezia e Stati Uniti) consente di mettere a fuoco i modelli organizzativi e normativi con cui si è affrontato il problema della mobilità in un arco di 150 anni. Da questo confronto emerge la tipicità del caso italiano, cui è dedicata la seconda metà del libro, dove si mostra che il modello originario, instauratosi nel periodo unitario e consolidatosi durante il fascismo, ha finito per essere caratterizzato da una cronica carenza di autonomia istituzionale e da una forte permeabilità alle pressioni dei grandi gruppi industriali, di partiti politi e sindacati.