Edizioni Il Frangente

"Ho passato tantissimi anni in Mediterraneo, navigando in lungo e in largo assieme agli allievi della mia scuola vela a bordo dello Stefral III. Oramai lo conoscevo come le mie tasche e, come tutti i navigatori, ho sentito la necessità di uscire da Gibilterra per esplorare altri mari, altri luoghi, altre genti. Davanti a me un sogno tutto da costruire, a partire dalla barca... Sì, perché mi serviva una barca più grande, che mi permettesse di lavorare durante il giro del mondo. Nasce così il Lycia, un cutter di 18 metri costruito sul Lago d'Iseo. Quattro anni di durissimo lavoro, un progetto che ho seguito passo passo, dalle tavole di legno fino all'ultima sartia, un'opera che mi ha assorbito completamente nel fisico e nella mente. Durante la sua costruzione non so quante volte ho fatto il giro del mondo, chiacchierando la sera con gli amici. Quel giorno arriva: stacco gli ormeggi dal marina di Monfalcone il 22 maggio 1996. Sono stravolto dalla fatica ma felice. Mi attende una lunga avventura che mi porterà a navigare per undici anni in tutti gli oceani, passando dai grattacieli di New York alle palafitte della Papua, ma sempre con l'obiettivo di tornare nel mio amato Mediterraneo."

La sicurezza a bordo è una priorità per ogni navigante che si appresta a prendere il largo, sia che si tratti di una crociera o di una traversata oceanica. Fondamentale è un accurato controllo degli equipaggiamenti e delle dotazioni di bordo, ma altrettanto importante è il fattore umano, per cui il ruolo del comandante e un equipaggio preparato possono davvero fare la differenza. Non a caso l'autore ha inserito diverse testimonianze di esperienze reali che, al di là di ogni teoria, rispecchiano quali sono le effettive reazioni di fronte a situazioni di pericolo in navigazione. La sorprendente evoluzione tecnologica avvenuta negli ultimi anni ha rivoluzionato i materiali, gli equipaggiamenti, nonché il nostro approccio con le strumentazioni di bordo, che ora possono avvalersi di sofisticati software. Tutto questo ha senz'altro contribuito ad elevare il livello di sicurezza sotto ogni aspetto, nonché il comfort a bordo in navigazione, in rada e in porto. Equipaggiamento, linee d'ancoraggio, elettronica, navigazione notturna, vele, rigging e gestione delle emergenze sono solo alcuni degli argomenti trattati con chiarezza e rigorosa competenza dall'autore, supportati da numerose illustrazioni a colori. Un manuale che ogni navigante dovrebbe tenere a bordo per saper affrontare in modo efficace e informato le varie emergenze che possono insorgere in navigazione.

Questo piccolo manuale intende affrontare un argomento che interessa sia il diportista in crociera sia il navigatore d'altura, sul quale non esistono comunque risposte univoche e certezze assolute. I fulmini e la barca: che fare? Cercare di evitarli o farli scaricare in mare? È molto difficile che un navigante possieda conoscenze specifiche su un tema così particolare e complesso, perciò bisogna anzitutto capire cos'è un fulmine, come si forma e come si comporta. Il passo successivo è ricercare quanto indicato sull'argomento dagli organismi competenti nazionali e internazionali e seguire le istruzioni dettate dalla normativa esistente in materia. Alle luce di tutto questo, arriva la fase più complessa: trasferire questo bagaglio di nozioni alla propria barca, con le inevitabili perplessità, difficoltà e scelte che ne conseguono. In queste pagine si cerca di fare chiarezza sull'argomento a chi ne sa poco in materia e fornire gli strumenti teorici e pratici indispensabili per affrontare il problema quantomeno "in modo informato".

Durante il principato dell'imperatore Traiano la nobile Matidia, donna ricca e amante della letteratura, affida al marinaio Marco Amemptus la ricerca di un antico libro di grande valore. La missione porterà Marco ad affrontare il lungo viaggio da Roma verso l'India a bordo della sua nave oneraria, percorrendo il canale che collegava il Nilo al Mar Rosso, sulla rotta dei commercianti di perle. Osteggiato da un'ignota organizzazione criminale, il marinaio sarà costretto a compiere scelte difficili... In un'ambientazione esotica e insolita, l'avventura è narrata sul filo di uno dei testi più affascinanti giunti fino a noi dall'antichità, il "Periplo del Mar Eritreo", e ci accompagna lungo le rotte orientali oltre i confini dell'Impero Romano.

Questo portolano descrive la costa della Francia mediterranea a partire dal confine italo-francese fino al confine italo-spagnolo, che comprende la cosiddetta Riviera, la Costa Azzurra, la Provenza e la regione del Languedoc-Roussilon. Sono 145 le tavole che illustrano in dettaglio tutti i possibili porti, approdi e ancoraggi dell'area. L'introduzione riporta le distanze e rotte principali, la cartografia tradizionale e digitale e informazioni meteorologiche generali. L'area generale è suddivisa in cinque macrozone, per ognuna delle quali sono state create due guide rapide di consultazione: la prima riporta i principali porti e marina con i relativi servizi (colonnine di erogazione acqua e corrente, carburante, assistenza tecnica, ecc.); la seconda elenca invece le baie d'ancoraggio, con le relative caratteristiche (protezione, natura del fondo, profondità, servizi a terra, ecc.). Basta dunque un rapido sguardo per essere in grado di scegliere la meta a seconda della propria imbarcazione e delle condizioni meteo. I 157 piani dei porti e i 263 di baie e ancoraggi sono ampi e di facile consultazione grazie a un'ampia gamma di pittogrammi. Brevi testi completano le informazioni di pilotaggio indispensabili per una navigazione sicura. In tutti i piani è presente un'icona dei venti di traversia.

Questo manuale raccoglie i 54 esercizi di carteggio e i 308 quiz di integrazione in vigore dal 1° marzo 2016 per il conseguimento della patente nautica da entro 12 miglia a senza alcun limite dalla costa e ad oggi adottati dalla quasi totalità delle sedi d'esame dell'Autorità Marittima, Capitanerie di Porto e Uffici Circondariali Marittimi. Gli esercizi, che prevedono l'utilizzo della carta didattica 5/D dell'Istituto Idrografico della Marina, sono così strutturati: descrizione, esecuzione, soluzione e rappresentazione grafica sulla carta d'esame al fine di agevolare l'allievo nella verifica dell'esercizio svolto. I 308 quiz sono stati organizzati allo scopo di seguire la stessa sequenza di argomenti adottata nel manuale Patente nautica per l'esame di integrazione. Nel manuale sono presenti dei QR Code per visionare utilissimi tutorial propedeutici al carteggio.

Questo volume descrive le coste del Mar Ligure, del Tirreno settentrionale, compreso l'Arcipelago Toscano con le sue belle isole molto frequentate dai diportisti. L'introduzione illustra l'area generale di navigazione, che comprende le strutture e i servizi dedicati alla nautica da diporto, le normative vigenti a livello europeo, la fauna marina, la sicurezza in mare e un'esaustiva sezione dedicata alla meteorologia ed ai cambiamenti climatici in corso. Esaurienti le note di pilotaggio per garantire una navigazione sicura, corredate da un ricco apparato di piani generali e di dettaglio di porti e baie, ognuno con i relativi waypoint di riferimento per l'atterraggio. A completare il tutto, numerose foto delle principali località e porti. All'inizio di ogni capitolo sono segnalate le rotte preferenziali per quella zona specifica di mare e le principali caratteristiche meteorologiche. Il portolano comprende anche un elenco delle carte nautiche di riferimento per questa zona di navigazione. In questa quinta edizione sono stati aggiornati soprattutto i porti e marina, molti dei quali sono in grado di offrire servizi di alto livello per il diporto. Particolarmente attrattiva tutta l'area del promontorio dell'Argentario con le belle isole dell'Arcipelago Toscano, classificato come Parco Nazionale per il grande patrimonio naturalistico endemico che esse custodiscono.

Una pubblicazione utile e pratica per lo skipper, da tenere in barca, che consente una rapida consultazione degli argomenti e delle nozioni più importanti per la navigazione illustrati in 27 schede colori plastificate su materiale idrorepellente. Formato A4, rilegatura con spirale metallica argento. - Controlli prima della partenza - Dotazioni di sicurezza - La zattera - Nodi - Lettura della carta nautica - Estratto 1111 - A.I.S.M. / I.A.L.A. - Caratteristiche dei fari - Aree marine protette - Precedenze e prevenzione abbordi - Segnali diurni e segnali acustici - Fanali regolamentari - Le nubi - Meteorologia - Forza del vento e stato del mare - VHF - caratteristiche e procedure - Consuetudini navali - Sport acquatici e pesca sportiva - La barca a vela - La barca a motore - Il motore diesel - I rilevamenti - La bussola e i tre nord - Formulario - La deriva - Lo scarroccio - Codice internazionale dei segnali.

Gusto per la scoperta, evasione, divertimento, emozioni: nel racconto di un viaggio a vela da Genova alle Egadi si può trovare tutto questo e molto di più. Sì, perché navigare significa imbarcarsi in imprese inaspettate e quando si parte novelli Ulisse per solcare il mare senza più voglia di fermarsi si deve essere pronti a tutto: lasciato l'ormeggio l'avventura è dietro l'angolo. E anche se si decide di sbarcare a terra per riposarsi dalle fatiche della navigazione ed esplorare isole e coste, non si può mai sapere come andrà a finire… Quando si viaggia in barca a vela, infatti, bisogna mettere in conto i disagi di una vita spartana e riuscire a far fronte a situazioni del tutto impensabili, ma cimentarsi con se stessi navigando è un'esperienza veramente impagabile. In queste nuove avventure a bordo di Vizcaya al racconto ironico di guai e peripezie si alterna e si sovrappone quel sentimento di pura felicità che solo la barca a vela sa regalare, l'entusiasmo di trovarsi in mare, tra vento e onde. I disegni di Davide Besana colgono momenti intriganti e divertenti del libro, accompagnati da altri, poetici.

Questo volume descrive le coste della Sicilia, isole: Eolie, Egadi, Pelagie e le isole maltesi. L'introduzione illustra l'area generale di navigazione, le strutture e i servizi per la nautica da diporto, le normative vigenti a livello europeo, la fauna marina, la sicurezza in mare, la meteorologia e i cambiamenti climatici in corso. I testi forniscono informazioni di pilotaggio, per una navigazione sicura, corredato da un ricco apparato di piani generali e di dettaglio di porti e baie, con i relativi waypoint di riferimento per l'atterraggio con foto delle principali località e porti. Il portolano comprende un elenco delle carte nautiche che servono per navigare in Sicilia e a Malta. In questa seconda edizione inserimento di nuovi Marini, moderni e ben attrezzati, che possono fungere anche come base sicura per il ricovero invernale. Altri ancora sono in via di realizzazione o in progetto. In Sicilia stanno assumendo sempre più rilevanza le aree marine protette e i parchi nazionali, che custodiscono un prezioso patrimonio di Università da tutelare, siti di grande bellezza di cui possiamo godere se siamo in grado di preservare l'unicità.

Sulla costa ventosa dei Pays des Abers un faro si erge sopra una piccola isola deserta, accessibile solo con la bassa marea, il faro di Wrac'h, ovvero il faro della Strega. Ad esso si legano le vite di due donne, o forse di una sola, due destini che si incrociano in questo angolo di Bretagna, in un viaggio nel tempo che riporta alla Seconda guerra mondiale, al momento in cui Agathe abita il faro. Come inseguendo un fantasma, un'altra donna, una scrittrice, molti decenni dopo ripercorre le sue orme sull'isola di Wrac'h e si immerge nell'atmosfera magica e solitaria del faro. Per un periodo ne sarà la sua guardiana, in un altalenarsi di momenti di pura bellezza e istanti di profonda inquietudine. Vivere al faro schiude un universo in cui è difficile distinguere il confine tra realtà e suggestione, mentre la marea trasforma di continuo il paesaggio. Un'esperienza intensamente emotiva che lascia un unico messaggio forte: non si deve mai dubitare del proprio istinto, ma seguirlo per trovare la propria strada.

Questo testo è specificamente rivolto a coloro che già possiedono l’abilitazione per la navigazione entro 12 miglia dalla costa e intendono sostenere l’esame integrativo per il conseguimento della patente nautica senza alcun limite dalla costa. Nel manuale sono riuniti tutti gli argomenti fedelmente corrispondenti ai quiz del nuovo sistema d’esame ministeriale entrato in vigore dal 1° marzo 2016 e oggi adottato dalla quasi totalità delle sedi d’esame dell’Autorità Marittima. A questa nuova edizione è stata abbinata la webApp Patente nautica a quiz, che comprende tutti i quiz ministeriali. Numerose immagini e audiotutorial supportano i vari argomenti con l’intento di fornire un concreto ausilio per la memorizzazione della vasta materia di studio. Argomenti sviluppati nel testo conformemente al programma d’esame ministeriale: normativa la barca cartografia e pubblicazioni carteggio e navigazione deriva scarroccio e intercettazione sicurezza meteorologia vela.