DronEzine

Guida competa ai SAPR e ai droni ricreativi: tecnica, pilotaggio, componenti, normativa, progettazione e manutenzione. Tutte le informazioni su come mettersi in regola, formazione professionale del pilota di SAPR, uso ricreativo, operazioni specializzate critiche e non critiche, dispositivi obbligatori. Contiene il nuovo regolamento ENAC commentato e le principali sanzioni per le violazioni alla normativa Enac e al Codice della Navigazione. Una guida per il pilota professionista di SAPR e per l'uso hobbystico. Il volume è stato adottato come manuale di riferimento da decine di scuole per piloti di SAPR riconosciute da ENAC. Principali novità della quarta edizione: la preparazione dei manuali per il riconoscimento ENAC dei SAPR, Scenari Standard, Ruoli equipaggio, Volo notturno VLOS, Volare dove è vietato, Le autorizzazioni non aeronautiche, l'esplosione dei trecentini oltre a decine di aggiornamenti e nuovi contenuti.

Volare e lavorare con il drone anche in città, senza patentino, senza visita medica, volando sulle persone e potendo operare anche nelle CTR aeroportuali. Un sogno? No, un drone inoffensivo (articolo 12 comma 5 del Regolamento Enac). Che pur se piccolo e leggero non è un aeromodello, è un SAPR (sistema aeromobile a pilotaggio remoto) e come tale impone la conoscenza e l'applicazione delle regole della navigazione aerea, oltre alla registrazione presso Enac di drone e operatore. Tutto quello che c'è da sapere per affrontare questa piccola ma potente e affascinante tipologia di robot volanti.

Tutti i SAPR, compresi i micro sotto i 300 grammi di peso, devono sottostare a una manutenzione regolare, specificata nel “Manuale della manutenzione”; manuale obbligatorio per il riconoscimento del SAPR stesso. Anche il Technical Logbook, sebbene non ancora specificatamente citato nel vigente Regolamento MAPR dell’ENAC, è di fatto un quaderno obbligatorio (è comunque espressamente citato nella Circolare LIC-15 dell’ENAC). In esso va segnato il tempo di volo intercorso tra le successive revisioni, gli interventi tecnici che il drone ha subito, il calendario delle scadenze in arrivo, gli esiti delle ispezioni giornaliere prima di un’attività di volo e le relative riammissioni in servizio. Insomma, un quaderno tecnico prezioso non solo per rispettare le disposizioni dell’ENAC, ma per avere sempre sott'occhio lo stato di salute del SAPR. Un documento utile anche agli aeromodellisti (in questo caso non obbligatorio) che volano per divertimento.

In aeronautica, la carriera di un pilota dipende dalle ore di volo. Accumulare ore di volo consente di “sbloccare” i livelli superiori: per esempio per poter prendere l’abilitazione per le operazioni specializzate critiche bisogna prima aver fatto un totale di ore nelle non critiche, per accedere ai corsi per diventare istruttori bisogna aver accumulato cento missioni, e dopo averne fatte trenta come istruttore si possono fare gli esami per diventare examiner, e così via. Ore che per legge vanno segnate sul logbook, il “registro” del pilota di droni. L’obbligo riguarda solo i piloti professionisti (in possesso degli attestati di pilota remoto), ma anche gli aeromodellisti non sbagliano se si segnano una “storia” delle loro attività di volo e del loro aeromodello; sarò facile, vedendo le ore di volo accumulate, capire quando è ora di sostituire una batteria che ormai ha fatto troppi cicli, o dare una revisione generale alla loro macchina volante; tutte cose che aiutano a prevenire gli incidenti, che in gran parte sono dovuti a problemi tecnici più che a errori umani. Il logbook come richiede la legge è composto di pagine rilegate, non asportabili e numerate.

Gedeone, piccolo drone coraggioso, stava giocando con il suo amico Marco, quando un brutto giorno il sole si ammalò: si riempì di macchie, nere come le cornacchie, e il piccolo drone perse l'orientamento. Così si perse. E cominciò a peregrinare nel cielo. Incontrò tanti amici: Maciste, contadino triste, che non sapeva come curare il suo mais dai bruchi cattivi che se lo volevano mangiare tutto. Con i suoi trucchi da drone, Gedeone riuscì a salvare il raccolto. Poco dopo incontrò Cappuccetto Rosso nel bosco, che non sapeva come far arrivare alla nonna il dolce che aveva nel cestino. Gedeone promise di aiutarla, partendo per una missione che si rivelerà difficilissima, con un finale inaspettato. Condividi con i bambini la tua passione per i droni: Gedeone insegnerà loro come funzionano, a cosa servono e come si usano i droni civili, con filastrocche e disegni coloratissimi. In collaborazione con DronEzine, la prima rivista italiana sui droni. Età di lettura: da 7 anni.

Il Registro delle operazioni è un quaderno che ENAC richiede per poter essere riconosciuti come operatori di SAPR. Nel caso di operazioni non critiche, nella domanda basterà dichiarare di averlo predisposto. Nel caso di operazioni critiche invece bisognerà dichiarare il titolo del template con edizione, revisione e data nella domanda di autorizzazione, nonché allegarlo insieme agli altri documenti e manuali.

Guida competa ai SAPR e ai droni ricreativi: tecnica, pilotaggio, componenti, normativa, progettazione e manutenzione. Tutte le informazioni su come mettersi in regola, formazione professionale del pilota di SAPR, uso ricreativo, operazioni specializzate critiche e non critiche, dispositivi obbligatori. Contiene il nuovo regolamento ENAC commentato e le principali sanzioni per le violazioni alla normativa Enac e al Codice della Navigazione. La più completa guida per il pilota professionista di SAPR e per l'uso hobbystico. Il volume è stato adottato come manuale di riferimento da decine di scuole per piloti di SAPR riconosciute da ENAC. Principali novità della terza edizione: La formazione professionale dei piloti di droni con i nuovi Centri d'Addestramento 2016, droni elicotteri, ala fissa e dirigibili: nuove regole per i cavi di vincolo e l'accesso a buffer, droni da corsa FPV, decine di aggiornamenti e nuovi contenuti.

I droni professionali e quelli ricreativi pongono nuove sfide alla privacy, un diritto costituzionale e sempre più importante nel mondo connesso e digitale. In tutto il mondo, le authority aeronautiche e i Garanti della Privacy stanno armonizzando le norme con uno scopo comune: bilanciare le esigenze di chi vola con il diritto alla riservatezza di chi sta a terra.

Manualetto tutto a colori che insegna a divertirsi con i droni nel rispetto della legge e delle norme di sicurezza: dove e come si può volare, come fare riprese video private nel rispetto delle norme, come gestire il volo, quote e distanze di sicurezza per l'uso amatoriale, la legge e il volo automatico (follow me, return to home, rotte GPS). Note sui come evitare rischi di batterie ed eliche, l'importanza delle checklist. Da tenere in tasca e consultare prima di ogni volo. Dedicato a tutti coloro che usano il drone per hobby, appassionati di tutte le età e per tutti di droni, dai giocattoli che stanno nel palmo di una mano alle telecamere volanti da 25 chili.

Guida competa ai SAPR e ai droni ricreativi: tecnica, pilotaggio, componenti, normativa, progettazione e manutenzione. Tutte le informazioni su come mettersi in regola, formazione professionale del pilota di SAPR, uso ricreativo, operazioni specializzate critiche e non critiche, dispositivi obbligatori. Contiene il nuovo regolamento ENAC commentato e le principali sanzioni per le violazioni alla normativa Enac e al Codice della Navigazione. La più completa guida per il pilota professionista di SAPR e per l'uso hobbystico. Il volume è stato adottato come manuale di riferimento da decine di scuole per piloti di SAPR riconosciute da ENAC.