Alphateca

Da bambino e adolescente era un emarginato. Soldato nella Prima guerra mondiale come milioni di altri, divenne poi uno studente d’arte fallito – allora come riuscì ad arrivare al potere come politico, incarnando speranze e sogni di così tanti? Fiutò un’opportunità nelle file dell’opposizione anti Weimar, sviluppò un istinto per il potere senza precedenti, usurpò la leadership del Partito Nazista con intrighi e violenza – e ben presto si trovò al timone dell’intero Paese. Ma com’era la vita quotidiana del Führer, del comandante di guerra, dell’assassino di massa? Aveva davvero una vita privata? Come governava? Chi erano le persone di cui si circondava, di chi si fidava, chi sceglieva come alleati e chi abbandonava senza remore? Il ritratto lucido e inquietante di un dittatore che considerava la propria esistenza come una missione superiore.

Uscita per la prima volta nel 1951 sotto pseudonimo, e da tempo introvabile in Germania, questa biografia è tanto enigmatica quanto il suo protagonista. Scritto per rispondere alle polemiche postbelliche legate al ruolo ambiguo di Ferdinand Porsche che durante il regime nazista: lo sviluppo del Maggiolino su richiesta diretta di Hitler, l’utilizzo di lavoratori forzati nelle fabbriche Porsche e la sua detenzione in Francia tra il 1945 e il 1947 per crimini di guerra, anche se mai formalmente condannato, l’opera è oggi un documento prezioso per comprendere un’epoca. Dall’infanzia in un villaggio dei Sudeti alla nascita della Volkswagen Maggiolino, passando per le prime auto elettriche, i veicoli ibridi, le corse, i carri armati e i motori aeronautici, il libro ci accompagna nel laboratorio e nella mente di un uomo che ha vissuto la tecnica come destino. Non è solo il ritratto di un pioniere dell’automobile, ma il riflesso di un intero secolo: tra utopie industriali e compromessi morali, tra progresso e propaganda. Porsche emerge come simbolo di un’ambiguità tutta novecentesca tra genio e colpa, visione e complicità.