Il volume analizza l'organizzazione della gestione aeroportuale alla luce delle profonde trasformazioni intervenute a seguito dell'evoluzione della normativa nazionale e comunitaria. I processi di liberalizzazione dei servizi che non presentano vincoli di duplicabilità hanno condotto ad una separazione dell'attività di gestione dell'infrastruttura (mercato a monte) da quella di erogazione dei servizi (mercato a valle), seppure con alcuni temperamenti. Il primo mercato, caratterizzato da elementi di monopolio naturale, è assoggettato ad una forte regolamentazione pubblicistica, volta a rimediare ai fallimenti di mercato, a tutela degli utenti oltre che per finalità sociali o di garanzia di libertà costituzionali. In tale contesto di mercato, il volume analizza come il potere di mercato del gestore aeroportuale possa essere osteggiato dallo sviluppo di una concorrenza tra aeroporti e dall'integrazione tra i mezzi di trasporto.
Sistemi aeroportuali tra concorrenza e complementarietà
| Titolo | Sistemi aeroportuali tra concorrenza e complementarietà |
| Autore | Elisa Borghi |
| Argomento | Diritto Diritto di specifiche giurisdizioni |
| Editore | Aracne |
| Formato |
Libro: Libro in brossura |
| Pagine | 392 |
| Pubblicazione | 01/2013 |
| ISBN | 9788854857780 |
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