M.T.E. Edu: Tecnica di TechDocs

Bollettino Tecnico del Meccanico (BTM) è una pubblicazione tecnica per la soluzione dei difetti dei veicoli e la descrizione delle procedure per la riparazione. Visita Bollettino Tecnico del Meccanico su www.MTEDocs.it/BTM per altre utilissime difettologie.

In questo libro sono state raccolte alcune informazioni fondamentali, indispensabili per poter diagnosticare i difetti e comprendere il funzionamento dei sensori e degli attuatori più diffusi nel settore automobilistico ed anche motociclistico.

Questo manuale, caratterizzato da numerosissime immagini con didascalie chiare ed esplicative, descrive in dettaglio lo smontaggio del motore Audi 2.0 TDI dal vano della vettura ed analizza le operazioni per il distacco degli organi ausiliari e per la separazione della testa. Il CD allegato al manuale contiene, inoltre, dei filmati con i quali vengono mostrate tutte le operazioni che occorre eseguire, per smontare completamente ogni singola parte del motore e le schede tecniche con le più importanti coppie di serraggio.

Questa pubblicazione è destinata a chi si vuole cimentare nell'elaborazione del motore. Essa fornisce delle informazioni basilari, indispensabili per poter effettuare in modo corretto alcune modifiche fondamentali, che normalmente si fanno sui motori di serie, per migliorare quei dettagli meccanici non perfezionati nei processi di produzione su larga scala. Viene, inoltre, dato ampio spazio alla descrizione del banco di flussaggio e ai risultati che questo indispensabile strumento fornisce nelle tecniche di elaborazione.

In questo manuale vengono trattati i principi di funzionamento delle iniezioni dirette utilizzate sulle motorizzazioni alimentate con benzina, prodotte da Alfa Romeo e da Volkswagen - Audi. L'adozione di questi impianti ha permesso di abbattere notevolmente l'inquinamento prodotto dai propulsori, di ridurre il consumo di carburante e perciò la produzione di anidride carbonica, migliorando contemporaneamente le prestazioni globali del veicolo e cioè la guidabilità e la potenza. La complessità di questi dispositivi viene ampiamente descritta con l'ausilio di immagini e disegni, indispensabili per chiarire le diverse caratteristiche. Il presente manuale, che contiene anche gli schemi elettrici delle diverse versioni del sistema di controllo elettronico usato sulle vetture Alfa Romeo e Volkswagen - Audi, è di sicuro interesse per gli operatori del settore dell'auto riparazione e per i professionisti che quotidianamente devono affrontare problemi tecnici.

In questo volume, appartenente alla collezione chiamata "La collana tecnica di TechDocs", sono state raccolte le analisi tecniche (monografie) dei più significativi motori motociclistici, realizzati dalla industria Italiana. Contiene dunque le informazioni più importanti sulle caratteristiche meccaniche e delle immagini che mostrano perfettamente le architetture costruttive dei propulsori, appagando completamente la curiosità del lettore. Le analisi tecniche sono precedute da una approfondita descrizione del reparto per lo sviluppo dei propulsori di serie Ducati, indispensabile per capire come nascono le moderne unità motrici utilizzate sulle moto. "Tecnica dei propulsori motociclistici Italiani" è dunque non solo una pubblicazione dedicata agli "addetti ai lavori", ma anche agli appassionati che intendono scoprire tutti i segreti dei propulsori che senza dubbio segneranno il futuro del mondo delle due ruote.