Campanotto

C'è una stazione nella mia mente dove io piango la tua partenza, e sempre attendo fra la folla degli arrivi il ritorno del tuo sorriso. C'è una finestra nel mio cuore che guarda il giorno con occhi chiusi per non vedere quanto sia grande la solitudine del mare senza la tua isola.

Intorno al 1880 si cerca con sempre maggiore ostinazione la causa ultima del volo. È il tempo nel quale i battelli a vapore solcano i mari, le locomotive corrono veloci sui binari e l'elettricità illumina e trasmette con il telegrafo i messaggi da un continente all'altro. È la marcia planetaria della tecnica che accelera verso il suo scintillante trionfo. Il lento quieto volteggio delle aquile sulle cime e il battito potente e leggero delle ali dei gabbiani sui mari celano però ancora tutto il loro mistero. Il medico francese Etienne Jules Marey è straordinariamente affascinato dal volo e per comprenderlo a fondo inventa la cronofotografia e arriverà fino a girare i primi corti filmati documentari sul moto degli esseri viventi, ancor prima che avvengano quelle fatidiche proiezioni in sala a Parigi e a Berlino che danno l'avvenuta nascita del cinema. Il miracolo del volo non è solo un fatto della nuda biologia e della tecnica aeronautica, è pure arte e Marey, dopo averlo documentato nelle cronofotografie, lo vuole fissare nel metallo fuso della sua scultura didattica "Vol d'un goéland" - volo d'un gabbiano - dove il doppio rapidissimo battito d'ala della bianca creatura è ritratto in un intrico di ali che fanno di questa plastica un primo esempio di scultura dinamica.

"Chi non lo fa continua a rincorrere dei sogni irrealizzabili. L'unica cosa che si può fare è cambiare strada. Così incontrerai altre cose che stanno cambiando. Seguii con devozione quelle parole. Le presi e le misi in un piccolo otre".