Libri di Massimiliano Bencardino

In uno scenario internazionale geopoliticamente frammentato e in continua evoluzione, l'area del Mediterraneo ritorna a essere nuovamente baricentro geostrategico tra i traffici e le economie globali. L'1% del mare del mondo, oggi, rappresenta il 20% del traffico mondiale, il 27% del traffico containers, e il 30% del traffico energetico globale. Qui, l'Unione Europea sperimenta nuovi modelli di cooperazione transnazionale, attraverso strategie macro regionali e per bacini marittimi, che ridisegnano lo spazio geografico. Ne L'altra sponda il grande tema della Blue Economy si intreccia con il rilancio della cooperazione transfrontaliera e del partenariato euro-mediterraneo: lo spazio marittimo, da luogo di confine e di competizione, diventa luogo di cooperazione, necessario per ricostruire ponti e rapporti tra le regioni costiere, in particolare nell'area del Mediterraneo Centro-Occidentale. La dimensione cooperativa è affrontata lungo tre assi emergenti della strategia di Crescita Blu dell'UE: turismo, porti, ocean energy. In questo contesto di opportunità e sfide, l'Europa mediterranea troverebbe nell'economia del mare la sua vocazione naturale, assumendo una funzione precipua nella geografia delle catene globali del valore, in termini di piattaforme logistiche e hub industriali, articolati in molteplici sistemi regionali distribuiti, geostrategicamente, lungo le rotte dei traffici marittimi mondiali. Prefazione di Tullio D'Aponte.

Il tema del consumo di suolo è divenuto una problematica centrale e dirimente in molte discipline per i variegati e complessi problemi che il depauperamento della risorsa suolo comporta in termini sia ambientali che economici, urbanistici e sociali. Tale fenomeno risulta in progressiva e costante crescita, sganciato da qualsiasi fabbisogno abitativo o progetto di sviluppo economico, e questo tipo di analisi geografica si pone l’obiettivo di aumentare la coscienza civica per un uso più consapevole della risorsa suolo. Lo studio delle relazioni tra dinamiche demografiche e consumo di suolo negli ambienti insediativi della regione Campania, svolto a diverse scale e con differenti approcci metodologici, rappresenta pertanto una guida per capire le ragioni e analizzare nel dettaglio le spinte che conducono a una trasformazione delle superfici divenuta ormai insostenibile. In questo percorso analitico, l’autore individua possibili soluzioni al problema, che riguardano aspetti normativi, l’organizzazione territoriale dello Stato e gli strumenti della pianificazione territoriale.