Libri di Carlo Delfino

“Dopo la pubblicazione di ‘Torino. Carnets de voyage’, la regione Piemonte conferma il suo impegno nella promozione del territorio, delle bellezze naturali e delle particolari e raffinate strutture architettoniche che caratterizzano le diverse realtà regionali sostenendo la pubblicazione di ‘Piemonte da Torino alle alpi. Carnets de voyage’. Il progetto riprende la stessa formula, già sperimentata con successo dal precedente volume, e propone un racconto particolare, soggettivo e originale di monumenti, chiese, palazzi, strade, piazze, laghi, fiumi e montagne.” (Dalla presentazione di Gianni Oliva). “Percorsi della memoria e segni graffiti, paesaggi delle valli olimpiche e costumi tradizionali, castelli e frutteti, rappresentano l'essenza di questo nuovo “Carnet de voyage” (anzi “Carnets”, vale a dire a molte mani) realizzato da Francesco Soardo per fissare in dieci tappe un Piemonte rivisitato attraverso la sottile grafia del disegno o l'accensione del colore nello spazio del foglio. Dopo ‘Torino. Carnets de voyage’, questa nuova iniziativa amplia e definisce con puntualità l'itinerario intorno alle regge sabaude, all'imponente struttura della sacra di san Michele, ai laghi verso le alpi.” (Angelo Mistrangelo). Presentazione di Gianni Oliva. Testo "Disegnare il Piemonte" di Angelo Mistrangelo. Prefazione di Carlo Delfino.

Come mangiavano i pionieri del ciclismo, i "forzati della strada"? Cento anni fa non si parlava di alimentazione ma di come togliersi la fame, di come riuscire a sopportare il tormento di ore e ore in bicicletta, di come trovare per strada qualcosa da mettere sotto i denti. Di esperienza in esperienza, di aneddoto in aneddoto, di certezza scientifica.

Giovanni Brunero il Campione di Cirie',uno degli "assi" del ciclismo italiano negli anni '20 del Novecento protagonista di questo sport con Costante Girardengo, Alfredo Binda e Gaetano Belloni.

Un giovane ragioniere viene assunto da una nota ditta tessile per promuovere i propri prodotti attraverso la carovana pubblicitaria del ciclismo. Costui, da sprovveduto, si addentra, con discrezione e intelligenza, all’interno di un mondo sportivo in trasformazione economica, ma anche preda di una certa involuzione di risultati. Quella presunta crisi che caratterizza la storia del pedale tra il periodo dei “Tre Uomini d’Oro” e la comparsa sulla scena dei giovani italiani rampanti rivali di Merckx, si rivela, invece, a un attento osservatore, come un quinquennio ricco di campioni capaci di imporsi a 360°, dalla pista alle corse a tappe, dal cross alle classiche. Accanto a personaggi di nome, che pur hanno lasciato il segno, il nostro ragioniere incontra anche solide figure di secondo piano: gregari, dirigenti e tecnici che hanno dato tanto al ciclismo e alla sua umanità. Il fatto che tra i professionisti del pedale comincia a girare anche qualche soldo grazie agli abbinamenti pubblicitari, fa parte del nuovo benessere che investe le famiglie italiane. Gli storici del costume parlano di “boom economico”, mentre il ciclismo soffre e vive tutto ciò come un impaccio doloroso.