Libri di Marino De Luca
Partiti di carta. Leader, iscritti ed elettori nella politica contemporanea
Marino De Luca
Libro: Libro in brossura
editore: Carocci
anno edizione: 2018
pagine: 106
Il volume analizza le trasformazioni dei partiti rivolgendo una particolare attenzione ai processi di intraparty democracy e a fattori come la partecipazione e la mobilitazione, tenendo in considerazione sia l’immagine della leadership sia il rapporto fiduciario tra questa e il proprio elettorato. In quest’ottica, la disgregazione dei partiti come organizzazioni coerenti e il crollo degli iscritti sembrano aver accelerato la grande fuga degli elettori/ simpatizzanti verso i territori dell'antipolitica. Partiti sulla carta, quindi, destinati a scomparire o a diventare altro. Partiti moderni, importanti e funzionali, ma sempre più realtà inconsistenti. Partiti che hanno riempito luoghi reali e immaginari, da svuotare sistematicamente dopo il loro breve passaggio. Contenitori politici un tempo abitati, fucina di idee e movimento, e adesso formazioni certificate su carta. Nomi inventati di partiti inventati che negli ultimi venticinque anni hanno creato, modellato e strutturato la realtà della politica italiana.
Selezionare i presidenti. Le primarie regionali in Italia
Libro: Libro rilegato
editore: Edizioni Epoké
anno edizione: 2016
Negli ultimi anni le primarie italiane sono diventate un modello distintivo e una prassi consolidata del sistema partitico sia a livello nazionale che locale. In questa dinamica, le elezioni primarie per la scelta dei candidati alla presidenza della regione, hanno assunto un ruolo sempre più significativo. Selezionare i Presidenti affronta il tema delle primarie regionali del centrosinistra e del Movimento 5 Stelle attraverso l'analisi dei dati raccolti da Candidate and Leader Selection, Standing Group della Società Italiana di Scienza Politica. Il testo esplora diversi casi e analizza le caratteristiche politiche e le regole, focalizzando l'attenzione su variabili come la partecipazione, la competitività, il rendimento del candidato selezionato e, più in generale, sull'impatto delle primarie. L'obiettivo è quello di offrire al lettore la possibilità di valutare in chiave comparata i diversi casi analizzati garantendo una coerenza interna e un'omogeneità nella forma e nello stile.
François Hollande e il partito socialista francese
Marino De Luca
Libro: Libro in brossura
editore: Carocci
anno edizione: 2015
pagine: 102
François Hollande, da primo segretario a "naturale e responsabile" presidente di Francia, è la figura che per lunghi anni ha rappresentato il Partito socialista, incarnandone straordinariamente l'idea di apparato. Dai media, invece, è descritto come un "eccellente cliente" per la sua capacità di assecondare e vezzeggiare i giornalisti. Con rigore scientifico, il volume ripercorre l'ascesa di Monsieur le President attraverso l'analisi contestuale di alcune dimensioni: la leadership, la membership, le primarie e la comunicazione politica. Ne emerge una forte caratterizzazione di natura populista che ha verticalizzato il discorso politico e la sua rappresentazione, strettamente connessa ad un fattore "personale" di matrice fiduciaria. Il libro ricerca, descrive e analizza la storia del socialismo sopravvissuto al declino organizzativo e diventato macchina funzionale. La storia di un partito legittimato da uno status ben definito, quello speciale di "comitato del presidente".
La ferrovia nelle aree metropolitane italiane. Atti del 14° Convegno nazionale SIDT (Napoli, 19 febbraio 2007)
Marino De Luca, Francesca Pagliara, Ennio Cascetta
Libro: Libro in brossura
editore: Aracne
anno edizione: 2007
pagine: 448
Il tema del trasporto ferroviario all'interno delle aree metropolitane, ripetutamente affrontato negli ultimi decenni, non è stato mai accantonato dalle amministrazioni locali e dai tecnici dei trasporti. Ma oggi si presenta con una rinnovata attualità a causa del manifestarsi di due fenomeni: l'evoluzione dell'"Alta velocità" italiana verso un sistema ad "Alta capacità" e le trasformazioni delle aree metropolitane nella direzione di una densificazione "polarizzata" dei loro territori. L'Alta velocità/Alta capacità appare essere chiamata ad assolvere anche un ruolo di rete nazionale di connessione tra le reti metropolitane mentre queste ultime, in virtù della concentrazione della domanda prodotta dall'addensamento delle attività, vedono crescere la loro competitività nei confronti degli altri sistemi di trasporto. Il volume - che contiene gli atti del XIV Convegno nazionale della SIDT - si propone di dare il contributo della docenza italiana di Ingegneria dei trasporti al dibattito nazionale su queste tematiche.