Mursia: Biblioteca del mare

Lepanto 7 ottobre 1571. Nel golfo di Patrasso le forze navali dell'Impero Ottomano combattono contro la flotta della Lega Santa, voluta da papa Pio V per difendere la cristianità dalla minaccia islamica. Hampton Roads 8-9 marzo 1862. Sulla costa atlantica degli Stati Uniti per la prima volta al mondo si affrontano due navi corazzate, la confederata Virginia (ex Merrimack) e l'unionista Monitor. In mezzo a queste due battaglie, la rievocazione di più di tre secoli di combattimenti navali: dal Mediterraneo ai tre Oceani e dal Mar Nero al Mar Baltico e al Mare del Nord.

Giugno 1940. Le divisioni dei panzer nazisti stanno dilagando nel nord Europa lasciandosi dietro una scia di rovine e dolori. Un commando inglese entra di soppiatto ad Amsterdam e, proprio sotto il naso delle avanguardie della Wehrmacht, ruba il tesoro della Corona olandese dal Palazzo Reale e predispone il piano per portarlo al sicuro in Inghilterra. Un racconto di azione, orrore e suspense, ambientato sullo sfondo cupo di Dunkerque e del Blitzkrieg. Un intrigo internazionale dalle tinte fosche e sorprendenti nel quale si muovono personaggi indimenticabili le cui vicende, per uno strano caso del destino, convergono verso la Beatrice Maud, la vela che per ultima lasciò Dunkerque.

Dalla Polinesia Francese alle Isole Cook, da Tonga alle Fiji, dalle Vanuatu alla Nuova Caledonia, fino all'Australia, attraverso l'insidioso Mar dei Coralli: un diario di bordo che descrive le cinquemila miglia percorse dal Super Maramu 2000 OneLife nel Pacifico Meridionale, che nel 2008 ha corso alcune tappe del giro del mondo a vela World Arc Rally. L'oceano con le sue rare terre emerse, la bellezza di una natura ancora intatta, le popolazioni indigene dei Mari del Sud sono i protagonisti indiscussi di questo racconto, che ci regala suggerimenti pratici, informazioni preziose e punti di vista insoliti sull'entusiasmante fatica del navigare nell'immenso blu.

Il 12 ottobre 1963 una barca a vela lascia il porto di Marsiglia. A bordo ci sono un uomo e una donna. Il nome della barca è Joshua, il comandante è Bernard Moitessier, l'unico membro dell'equipaggio è Françoise, una donna minuta - pesa solo quarantacinque chili, meno dell'àncora - e innamorata, che ha lasciato a terra i tre figli per andare incontro a un'avventura che entrerà nella leggenda. Comincia da quel giorno di ottobre la nuova vita di Françoise Moitessier de Cazalet: spinta dai venti del cuore, ha prima intrecciato la sua esistenza con uno dei grandi navigatori del XX secolo e poi saputo conquistarsi un posto di tutto rispetto nel gotha dei navigatori solitari.

Tra il XVI e il XIX secolo, migliaia di galeoni, vascelli e fregate naufragarono nelle acque di Spagna, Portogallo, Messico, Cuba, Colombia e Filippine, trascinando con sé i loro carichi dal valore oggi inestimabile. In questo libro il lettore troverà oltre a una minuziosa descrizione di quei naufragi, avvenuti lungo la Via delle Indie, anche una vera e propria mappa del tesoro completa delle coordinate nautiche dei luoghi dove giacciono alcuni di questi relitti. Un libro che è insieme saggio, manuale di navigazione e diario di viaggio, e che descrive un mondo spesso sconosciuto: la vita quotidiana degli equipaggi, le peripezie dei naufraghi, le malattie, le battaglie navali anglo-spagnole, il contrabbando. Una storia lunga secoli, fatta di tesori e miserie, sfruttamento e ricchezza, guerre e commerci, che ci riporta all'epoca delle conquiste degli oceani e delle terre nuove, dedicata a chi ama le avventure reali.

Dal Circolo Polare Artico al Mar Baltico, dal Mare del Nord al Mediterraneo. Le nuove avventure del «marinaio da strada» Tristan Jones che a bordo della Cresswell, una scialuppa di salvataggio trasformata in una barca a vela da crociera, solca le onde del mare. Sopravvive a tempeste, a disalberature, all'arresto da parte della Marina sovietica, al contrabbando di formaggio Edam e di scimmie berbere, e persino a un naufragio causato dallo scontro con una balena. Una serie di personaggi bizzarri lo accompagna nei suoi viaggi: Karl, il tedesco che vende impianti per inscatolare il pesce; Pete, il contrabbandiere australiano; Sissie, la donna inglese che si mantiene all'estero con strambe e divertenti lusinghe, e Nelson, il fedele cane a tre zampe di Jones.

Dal Brasile all'Isola di Pasqua, da Macao alle Filippine, da San Francisco alle Isole Midway nel Pacifico, passando per le coste siberiane e i mari ghiacciati del Polo Sud. Storie di mare, di avventura, di disperazione. Storie di uomini coraggiosi, intraprendenti, ma in balia delle forze della natura e delle loro debolezze; storie di naufraghi. Con un'attenzione ai dettagli, una precisa ricostruzione storica dei fatti e uno stile brillante e appassionato, questi racconti descrivono imprese estreme e incredibili i cui protagonisti, semplici marinai ed esperti capitani, affrontano situazioni difficili e di emergenza con una straordinaria fiducia in se stessi e con il pieno controllo del proprio destino.

Grazie a questo manuale, diportisti e regatanti potranno imparare a leggere e a interpretare correttamente i bollettini meteo, a individuare i fenomeni meteorologici e a prevederne l’evoluzione, a elaborare la rotta o la strategia in regata sulla base delle informazioni meteo. Suddiviso in quattro parti, consente al lettore-navigatore di alternare le nozioni teoriche agli esercizi pratici: lettura delle carte, elaborazione di strategia di regata, organizzazione di una crociera d’altura, uso dei programmi informatici per il routage in navigazione. Scritto da Jean-Yves Bernot, conosciuto nel mondo della regata d’altura come routeur e come navigatore, risponde alle molte domande che si pongono gli amanti delle crociere e delle regate d’altura.

La conoscenza delle caratteristiche ottimali dell'impianto elettrico di bordo, la corretta installazione, la diagnosi dei problemi più frequenti dovrebbero entrare a far parte del bagaglio di ogni buon marinaio, non solo per una maggiore sicurezza in mare, ma anche per evitare costosi interventi che, con un po' di pratica e con l'aiuto di questo manuale, si possono affrontare da soli. Informazioni generali, dimensione dell'impianto, protezioni e quadro elettrico, ricarica delle batterie, circuito di avviamento del motore e del salpa ancore, sicurezza nell'utilizzo della corrente a 220 V a bordo, corretta gestione di un black-out elettrico, manutenzione invernale dell'impianto elettrico, come risparmiare sui consumi elettrici: queste e altre utili nozioni in un manuale di facile consultazione corredato di numerosi schemi e illustrazioni.